沈阳地铁6号线一期铁山路站至北塔站区间右线盾构顺利始发

近日，中铁上海院设计的沈阳地铁6号线一期铁山路站至北塔站区间右线盾构顺利始发，距全线贯通目标更近一步。

项目现场

铁山路站至北塔站区间为沈阳地铁6号线一期工程的第八座区间，起自铁山路站，沿鸭绿江街（走向南北）路下敷设，下穿一环高架、地铁10号线区间隧道，最终到达北塔站。该区间为单洞单线圆形隧道，右线长度941.04米，左线长度888.56米，采用盾构法施工；设联络通道1座，结构为直墙拱结构，采用矿山法施工；采用1台土压平衡盾构机，采用错缝拼装预制钢筋混凝土管片，左右线均从铁山路站下井始发，沿线路掘进至北塔吊出。

为确保盾构始发工作顺利推进，技术团队充分发挥专业优势，依次配合完成了区间组段划分、穿越风险源、钢套筒接收等专项施工方案评审，以及盾构吊装下井、始发前关键节点等重要条件核查。本区间盾构下穿既有地铁10号线已运营隧道，两隧道最小竖向净距仅为3.1米，技术团队对下穿方案进行了全面深入的研究，制定了严格可靠的技术措施，并成功配合通过了区间下穿既有地铁10号线安全评估专家评审会。

据悉，沈阳地铁6号线是沈阳市轨道交通南北向骨干线，一期工程北起鸭绿江北街站，南至迎春街站，串联起首府新区、上岗子地区、北关地区、中街方城地区、南塔地区、长白岛、曹仲地区、满融地区、苏家屯等区域，其全线共设车站30座。