沪昆铁路嘉善高架改造工程取得新进展

4月8日，随着最后一节混凝土板梁顺利吊装下桥，金家堰公铁立交桥拆除成功，打通了沪昆铁路嘉善高架改造工程的“任督二脉”，为下穿平黎公路（32+48+32）米连续梁按期施工提供了重要保障，为后续架梁施工和项目整体推进奠定了坚实基础。

金家堰公铁立交桥拆除作为本工程重要的基建节点，于DK88+995米处跨越既有沪昆铁路，本次拆除范围为沪昆铁路南侧紧挨既有沪昆铁路的三跨立交桥，拆除范围已经伸入既有沪昆铁路路基坡脚1米，距离沪昆铁路下行线约4米，本次拆除施工受限于既有沪昆铁路和金家堰公铁立交桥正上方的平黎公路二层高架桥，施工环境恶劣、难度大、风险高。拆除方案的制订过程中中铁上海院项目团队联合施工单位先后排除了塔吊、汽车吊、龙门吊等整体吊装拆除方案，最终选用承插型盘扣式钢管支架，采用绳锯切割，汽车吊吊除的方式进行拆除，确保整个施工过程安全可靠。

沪昆铁路嘉善高架改造工程是嘉善县优化交通网络、促进区域发展的重要举措，本工程将打通嘉善县18条被铁路阻隔的道路，改善南北向交通，并提升防洪排涝能力。中铁上海院项目团队将着力构建设计与施工的全链条技术保障体系，通过深化驻场技术指导机制，实时响应施工现场技术需求，精准破解复杂工况难题，以技术创新为引擎，为长三角一体化发展注入桥梁智慧与力量。